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    車橋齒輪設計中直齒與斜齒怎么去確定過程的

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    點擊次數:646 更新時間:2019年03月07日10:10:36 打印此頁 關閉

        車橋齒輪得設計中,得會傳動齒輪是采用直齒還是斜齒呢?或者是閉式設計還是開式的設計呢?我們不可能在各個參數去進行各個參數上設計的比較,而且這個設計的結果往往機不能達到佳了。


        許用應力都是一個線框,對此繁雜龐大圖的處理是:許用應力線框程序取其中值以簡化為線條;以熱處理情況、材料種類為雙下標變量,采用雙下標將其五個圖疊加在一塊。線框僅以直線取代,程序短,計算效率高,輸入代碼簡單,檢索數據方便迅速,精確度沒有任何降低(計算出的許用應力值與常規設計的結果有中值與中值偏下之別,但也可根據要求確定取中值偏下)。


    樱桃网址入口    車橋齒輪設計時,曲踐、直線圖較多,對于線圖的處理直接影響到齒輪的設計精確度。本程序采用直線逼近曲線,其處理、梅索簡單,內存占用量小,計算時間短,其計算精度足夠高。在鑄鐵、常化、調質、滲碳淬火、氮化五種情況下。在每種熱處理情況下所創制的材料。

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